El problema de la pérdida del frío en las naves. ¿Cómo mantener la temperatura de manera eficiente?

temperatura en los almacenes frigorificos

Llega el verano y con ello el aumento de las temperaturas. Los almacenes de refrigerados incrementan sus esfuerzos a fin de evitar la pérdida de frío en las naves. Y es que estamos hablando de miles de euros que se están escapando por la zona de intercambios de la mercancía, es decir, por la zona del muelle de carga. ¿Cómo evitar estas pérdidas? ¿cómo hacer que la zona del muelle sea eficiente? En definitiva, ¿cómo podemos ahorrar en costes en nuestro almacén?

Para dar respuestas a estas preguntas hemos hablado con Tino de Alapont Soluciones Logísticas, con más de 20 años de experiencia en el sector.

JCL: Buenos días Tino. He venido a hablar contigo sobre el problema de la pérdida del frío en las naves. Un problema que afecta a muchos almacenes de refrigerados, y que ahora con la llegada del calor, se hace más prioritario.

Tino: Buenos días JCL. Son muchas naves las que tienen este problema, y muchas otras lo tienen y no lo saben. El mantenimiento de la cadena del frío supone un coste energético elevadísimo en sectores como la alimentación o el farmacéutico, convirtiéndose en un punto estratégico para poder ser más competitivos.

JCL: ¿Cuál ha sido tu mayor logro ante una situación de estas características?

Tino: Hace un par de años, uno de los supermercados más conocidos en España, nos dio la oportunidad de colaborar con ellos en la instalación de los muelles de carga de su nuevo centro logístico, dando solución a la pérdida de frigocalorías. Esto suponía un gran reto para nosotros, pues se trataba de un centro gigantesco, con muchísimas zonas de muelles, y con una frecuencia de carga y descarga elevadísima.

JCL: ¿Qué solución le disteis?

-Tino: Nuestra solución fue la combinación del muelle de carga vertical, con el abrigo hinchable y la puerta seccional, todo funcionando a través del cuadro full equip, que recoge todas las funciones de los diferentes elementos en un mismo sistema.

JCL: ¿Y qué aporta cada uno de los elementos que has citado?

Tino: La rampa de carga, dada su posición vertical en el interior del muelle, permite que la puerta seccional se cierre completamente hasta el suelo, evitando que el frío salga al exterior. Además, cuando el camión se posiciona para realizar la carga o descarga de la mercancía, posibilita que las puertas del vehículo se abran desde el interior del muelle. Esto unido al abrigo hinchable, proporcionan un cierre hermético, haciendo que sea muy eficiente.

También quiero añadir, que otro de los requisitos cuando hablamos de productos alimentarios, son los altos cánones de higiene que deben cumplir. Con el muelle vertical, no sólo se soluciona el problema de la pérdida del frío, sino que también contribuye a mantener estos estándares de limpieza.

JCL: En definitiva, ¿qué les dirías a aquellas empresas que trabajan con productos refrigerados de cara a mejorar la eficiencia de sus almacenes?

Tino: La pérdida del frío se trata de un aspecto muy importante si quieren ahorrar en costes de energía y con ello ser más competitivos. Es decir, este “problema” puede convertirse en una de las fortalezas de la empresa.

Invertir en un muelle de carga eficiente, es una buena solución para cualquier almacén y un gran ahorro a medio y largo plazo.

JCL: Muchas gracias por tu aportación Tino.

Tino: Gracias ti.

Si te interesa saber más del muelle vertical, echa un vistazo a este  vídeo demostrativo del funcionamiento del muelle vertical y todo el equipo 😉

JORNADA DE FORMACIÓN INGENIERÍAS

Soiluciones para la planificación de centros logisticos

¿CUANDO?

2 de Marzo de  2017, de 9h30 a 15h30

DIRIGIDO A 

Ingenierias

PRECIO

Gratuito

PROGRAMA

10 h 00

Los 5 pasos para elegir el muelle de carga idóneo según su ubicación.  Carlos Alapont

11 h 00

Un producto, una solución. Identificar el producto adecuado para cada necesidad.  Alicia Abellanas.

12 h 00  Pausa café

12h30

Normas constructivas. Panorama actual de la normativa para muelles de carga.  Vicente Lorente

13 h 30

Herramientas.  Carlos Alapont

14 h 15  Comida
LUGAR

HOTEL NUEVO BOSTON

Av. de Aragón, 332, 28022 Madrid

http://www.hotelnuevoboston.com/mapa/

 

inscripción formación

 

Los 5 pasos para elegir mi rampa o muelle idoneos para mi instalación.

5 pasos muelle de carga2

Cuando recibimos el encargo de un cliente industrial  para el  diseño de su nueva bodega, nave logística, centro de fabricación cualquier  tipo de edificio industrial    nuestra mente empieza a trabajar   con la poca o mucha información que tengamos  hasta al momento.  Puede que nos dé por verlo como algo  como mas artístico o podría ser que nos diera por algo más funcional  u operativo, en cualquier caso ambas serian validas y tendrían mucho que ver con nuestro propio estilo  personal , la carga de trabajo  que tengamos en ese momento o incluso nuestro estado anímico .

Nuestra experiencia como fabricantes de muelles   y  rampas de carga   nos ha permitido  desarrollar una metodología   en   cinco pasos  que nos permite   aconsejar a nuestros clientes cual es el equipamiento óptimo en función de sus necesidades presentes y futuras.  No se trata de vender hierro  por vender hierro ni productos que el cliente no necesita.

1º Paso  – Ponte  en la piel de tu cliente.

  Siente como que formas parte de su organización , empatiza  con él  y con su equipo y cuando pases por el marco de la puerta  no te sientas como alguien de fuera.

2º  Paso  – Visita  la instalaciones  y entiende su proceso productivo .

Hay que interiorizar  como produce  actualmente   ,  que problemas  tiene con su actual lay-out  que  mejoras pretende conseguir con su nueva inversión .   Muchas veces  la cantidad de puntos de carga  viene determinada por la geometría de la parcela y el edificio que  la necesidad real.

3º Paso – ¿Cuál es su plan de negocio  futuro?

Si conocemos sus objetivos de crecimiento  podremos  dimensionar   la inversión e incluso laminar la inversión equipamiento  para una mayor vida útil y una menor inversión  que puede ser mas racional y progresiva.

4º Paso  – ¿Cómo  funciona su logística?

Analizar la flota  , tipo de camiones  tanto  de  entrada como de salida ,  como recibimos la materia prima,  como la movemos por el interior de sus instalaciones , como expedimos nuestros productos terminados   sin perder de vista  una cosa muy importante , como van  recibir y descargar los clientes  .

5º  Paso – Fomentar la innovación  sin miedo a equivocarse

Cualquier cambio  puede resultar incomodo en mas o en menor medida  hay que aprovechar para los cambios que  hagan que la gente trabaje con más seguridad ,  con una mejor  productividad   y  una mayor implicación y cohesión  de los equipos de trabajo .

Este simple método  junto a una herramienta que disponemos  en Alapont Soluciones Logisticas   y que ponemos a tu disposición ,   estamos seguros  te pueden ayudar en  tu  próxima implantación  , si deseas  profundizar en el tema    no dudes en contarme directamente .

 

carlos@alapont.net

Carlos Alapont Sánchez de Alcázar

Director General  ASL