Cómo evitar el desgaste de las puertas seccionales del muelle de carga por los roces

Uno de los problemas que se encuentran las industrias en los muelles de carga es el desgaste de las puertas seccionales, sobre todo en el último metro hasta el suelo. Las prisas nunca han sido buenas compañeras de viaje y los camiones, a menudo, al efectuar la carga y descarga se rozan contra los laterales de las puertas. Esto puede conllevar al final a una avería de la misma, y más si se trata de una zona con mucho movimiento logístico.

Una de las soluciones para evitar el desgaste de las puertas seccionales es la colocación de un sistema de protección frente a ellas. Si instalamos unos bolardos delante, evitaremos el roce directo de las traspaletas o carretillas contra la puerta y con ello posibles averías en un futuro. Con este método se conseguirá proteger las guías de las puertas.

Pese a que con los bolardos solventamos este problema, nunca está de más equipar nuestro muelle de carga con los accesorios y protecciones que alargarán su vida, aumentarán la seguridad y lo harán más eficiente. Entre ellos se encuentran los tubos de guiados, los semáforos, los Bumpers o topes de protección, los retenedores de camión o los abrigos hinchables o retráctiles, entre otros elementos.

 

Ventajas de las puertas industriales seccionales

Las puertas industriales seccionales están pensadas para ser usadas en áreas de acceso de mercancías o vehículos de locales industriales y comerciales, ya que cuentan con un alto poder de aislamiento térmico y acústico. Poseen un sistema de seguridad que cumple con la normativa DIN 13241-1 que impide la caída de la puerta ante una rotura del muelle o de los cables de sujeción.

Gracias a la posibilidad de abrirse verticalmente hacia arriba, desplazándose los paneles por debajo del techo de manera horizontal o verticalmente si el edificio lo permite, siempre va a ser posible la colocación de este tipo de puertas. Además se adapta a la perfección a la cubierta, por lo que garantiza la un alto nivel de funcionalidad y optimización del espacio. Debido a sus características constituyen la solución más práctica y segura para las tareas de carga y descarga.

Si has sufrido un desgaste de las puertas seccionales por el roce de las carretillas o traspaletas y quieres evitar que vaya a más, contacta con nosotros y te asesoraremos sin compromiso.

La importancia del servicio técnico en el muelle de carga.

A la hora de elegir una rampa o muelle de carga para nuestro almacén o centro logístico  podemos basarnos en varios criterios: el más habitual suele ser el  precio no nos engañemos, pero también la durabilidad, la marca, y cómo no, no podemos olvidar el  servicio técnico postventa.

¿Qué pasa cuando no hay apenas diferencias de precio entre los productos que ofrece el mercado? …Buscaremos la calidad del producto ¿verdad?.

Aquí es donde  Alapont Soluciones Logísticas centra su atención. Por calidad entendemos no solo la durabilidad, la resistencia, solidez  y los acabados perfectos  del muelle de carga, sino también, la calidad del servicio.

Por  ello, ante la  igualdad de condiciones que ofrece el  mercado de las rampas y muelles de carga, Alapont Soluciones logísticas hace una apuesta por algo más,  aporta un plus: la asistencia post-venta indefinida.

Con ello, además de garantizar la calidad del producto, velamos por la seguridad de tu instalación, y por ende la de tus operarios .

El servicio técnico de Alapont Soluciones logísticas te da el respaldo que necesitas. Pudiendo en todo momento tener garantizada la asistencia técnica, las dudas sobre el funcionamiento, los repuestos etc…todo lo que se necesita para ; ya sea poner en funcionamiento una rampa de carga, cambiar una pieza, solucionar una duda , o simplemente garantizar el buen servicio y uso del muelle de carga.

En Alapont Soluciones logísticas no solo te vedemos un producto, sino que nos responsabilizamos de él.  Nos comprometemos a  ofrecer un producto de calidad, y con el respaldo posterior de asistencia técnica post venta. De  esta forma garantizamos el buen uso del muelle de carga, el acceso a los repuestos  de todos los tipos de rampa, y muchas más posibilidades.

 

Si deseas información sobre el servicio técnico Alapont, ponte en contacto con nosotros pinchando aquí a través del formulario, y enseguida nos pondremos en contacto contigo.

 

5 motivos por los que usar pasarelas deslizantes en el muelle de carga

motivos por los que usar la pasarela deslizante

¿Por qué se usan a veces pasarelas deslizantes en lugar de rampas de carga motorizadas? ¿Qué beneficios me va a aportar? ¿Qué tipo de rampa es mejor para mi muelle de carga? Haciendo un análisis de las principales cuestiones que se plantean a la hora de decidir sobre la instalación de pasarelas deslizantes en el punto de carga, existen 5 claves que determinaran si tu almacén debería decantarse por esta opción.

pasarela deslizante alapont

 

  1. No requieren de foso

Su instalación es muy sencilla, fijándose al muelle del edificio o en su caso, al andén, si dispone de él. Esto es útil para almacenes ya construidos o de alquiler y en los que  no hay zona de muelle de carga.

  1. Características estructurales

Cada almacén tiene unas necesidades y unas características estructurales diferentes. Características que pueden impedir la instalación de rampas convencionales. Es el caso de muchos almacenes de frutas, donde existe un andén entre el edificio y el punto de carga.

  1. Opción más económica

Dado que no requieren de obra civil, o en su defecto, tan solo la instalación de un ángulo metálico si no se dispone de él, hacen que las pasarelas manuales tengan un precio inferior a las ya conocidas rampas hidráulicas, o muelles de carga hidráulicos.

  1. No necesitan de corriente eléctrica

Las pasarelas deslizantes manuales no precisan de corriente eléctrica, por lo que es ideal para aquellas naves que no dispongan de luz, como son los almacenes de fruta por ejemplo.

  1. Fácil instalación

Como hemos comentado, su instalación es muy sencilla. En el siguiente video puedes observar los pasos a seguir para la instalación de las pasarelas deslizantes de alapontlogistics:

  1. Colocación de un ángulo metálico (si no se dispone de él) en el canto del hormigón, para poder soldar el perfil guía de la pasarela.
  2. Situar el perfil guía de la pasarela dejándolo nivelado.
  3. Fijar el perfil guía al ángulo metálico mediante cordones de soldadura de 15cm en la parte trasera.
  4. Situar la pasarela deslizante en posición vertical con la ayuda de una grúa, carretilla elevadora o similar.
  5. Colocar los dos kits de rodadura en ambos lados del perfil.
  6. La pasarela se atornilla a los kits de rodadura en ambos lados.
  7. En los casos en los que resulte necesario, colocar unos cilindros atravesados por tornillos para evitar que la pasarela pueda salirse de la guía.
  8. Realizar varios movimientos con la plataforma a fin de comprobar la correcta tensión de los muelles.

Si ya sabes que las pasarelas deslizantes son la mejor solución para tu almacén, puedes consultar los diferentes tipos que Alapont Soluciones Logísticas. En caso contrario, puedes contactar con nosotros. Te asesoraremos para encontrar la solución adecuada a tus necesidades.

Soluciones para muelles de carga: Naves a ras del suelo.

La zona de los  muelles de carga es el lugar donde se efectúan las operaciones de carga y descarga de la mercancía, salvando el desnivel entre el suelo de la nave (más elevado)  y el del camión. Con las rampas del muelle de carga  se consigue un ajuste perfecto, proporcionando la máxima seguridad, rapidez de las operaciones y rentabilidad.

Pero, ¿Qué sucede con las naves situadas a ras del suelo?

Tras años de experiencia en este sector, en Alapont Soluciones logísticas hemos  ido incorporando soluciones  en  naves donde las cotas de carga son las mismas que las de la nave, es decir, todas a cota cero.

Algunas de estas soluciones son:

Rampa transportable de 12 metros

Se trata de una rampa de 12 metros, que posibilita la carga del camión de naves situadas a ras del suelo, con una pendiente máxima del 12% (pendiente máxima autorizada). Además, al no ser fija, permite transportarla a diferentes puntos de carga y retirarla de la zona de carga para aprovechar el espacio disponible.

La estructura va asociada a unas barandillas quitamiedos, que por su exterior disponen de unas pegatinas rotuladas con colores llamativos, para mayor seguridad en el transporte.

Los accionamientos disponibles pueden ser de 3 tipos:

  • Manual: se acciona mediante una bomba manual.
  • Electro-hidráulico: se comanda por un cuadro eléctrico conectado a la red eléctrica 220/380V.
  • Trifásica con un motor eléctrico de 1.5CV. 380V.50Hz.

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Existe también la posibilidad de que esta rampa este empotrada en el suelo. Esto va a proporcionar un mayor espacio disponible en los alrededores del muelle, mientras no esté en funcionamiento.

 

Mesa elevadora

La mesa elevadora es otra de las opciones que disponemos para resolver esta situación. Las diferencias de altura quedarían solventadas con esta plataforma empotrada en el suelo (al nivel de la nave).

 

Para la descarga del camión, la mesa se elevaría a la altura de la caja del vehículo, depositando encima la mercancía sin ningún tipo de desnivel. Una vez realizada esta operación, la mesa volvería a su estado inicial, es decir, a ras del suelo de la nave.

Para las operaciones de carga, el procedimiento sería el mismo, pero a la inversa. Es decir, la mercancía situada en la superficie de la plataforma, se elevaría hasta la altura del suelo de la caja del vehículo.

 

Con estas soluciones, aquellas naves sitiadas a cota 0, pueden conseguir grandes beneficios: mayor rapidez en la carga, seguridad para los operarios, y reducir los costes, ya que sólo haría falta la intervención de un operario.

 

Los ingenieros de Alapont Soluciones Logísticas están en continua innovación trabajando para para encontrar las mejores soluciones a nuestros clientes. Por eso, no dudes en contactar con nosotros si necesitas buscar una solución para la carga o descarga en tu empresa.

 

Espacio de Seguridad en los Muelles de carga.

Últimamente se habla mucho, sobre todo en algunos países europeos del espacio de seguridad en los muelles de carga. A día de hoy todavía no la recoge ninguna norma  de obligado cumplimiento pero no sería de extrañar que en breve cambien las cosas en este sentido. Ya que justamente evita en gran medida uno de los principales riesgos en la zona de carga: El riesgo de aplastamiento del personal situado entre el edificio y el camión.

¿En qué consiste este espacio de seguridad?

 Se trata de un espacio de 0,5 m creado entre el muelle de carga  y el camión, esta distancia es la idónea para servir de refugio ante un posible aplastamiento a la hora de aproximar el camión al muelle de carga.

¿Cómo puedo conseguir este  espacio de seguridad?

Hay diversas soluciones aplicables en la zona de carga para conseguirlo pero  la  más común es la colocación de los bumpers o topes de protección  a esta distancia de 0,5 m  con la ayuda de unas estructuras metálicas salientes soldadas a la estructura del muelle de carga. En este caso aún existiría una zona crítica de riesgo y es la  ocupada por la superficie misma del bumper.

La creación de esta zona de seguridad requiere de varios cambios

  • La presencia de tubos de guiado que centren el vehículo con la rampa de carga.
  • Un dimensionamiento adecuado de los abrigos retráctiles. Hay que tener en cuenta esta distancia de separación conseguida con los bumpers también a la hora de proyectar el abrigo para que este puede cumplir su función de estanqueidad.
  • En cuanto a la rampa niveladora esta no podrá ser de labio abatible, sino que deberá de utilizarse una rampa telescópica o el muelle de carga vertical para poder salvar esta distancia.

Diagrama de la instalación para la creación del espacio de seguridad de 0,5 m

Esta medida viene recogida  en la Norma francesa NF EN 349 hasta ahora  únicamente como recomendación de seguridad pero se empieza ya a comentar en el sector su próxima obligatoriedad. Y cómo en ocasiones anteriores, los días están contados para que llegue también a  nuestro país. Mejor tenerlo en cuenta en la planificación.

¿Tienes alguna duda? ¡contacta con nosotros!.

¿Cuál es la pendiente máxima de un muelle o rampa de carga?

Pendiente y dimensiones de la rampa niveladora.

A la hora de proceder al diseño de un muelle de carga, hay que tener en cuenta tanto la pendiente de la rampa niveladora como su longitud, estando ambas estrechamente relacionadas.

PENDIENTES MÁXIMAS DE LAS RAMPAS DE CARGA 

La pendiente máxima que puede alcanzar una rampa de carga dependerá del medio de transporte que vaya a utilizarse a la hora de realizar la  operación de carga o descarga  de la mercancía. De esta manera, y según la normativa UNE-EN 1398:2010,  disponemos de las siguientes medidas recomendadas  según el transporte utilizado:

tabla de la spendientes de las rampas según el tipo

LONGITUD DE LA RAMPA DE CARGA

La longitud de una rampa niveladora depende principalmente de 3 factores:

  •  Alto de la superficie de carga del camión.
  • Alto del muelle de carga.
  • Ángulo de inclinación permisible para los medios de transporte empleados.

Por tanto, cuanto más larga es la rampa niveladora, mejor resultará el ángulo de inclinación.
La norma UNE-EN 1398 contempla un largo de solapamiento mínimo de la uña de una rampa niveladora de 100mm. En consecuencia, la longitud de la uña ha de ser tal que permita garantizarlo.

pendiente rampa niveladora

 

El largo mínimo de la rampa, ha de ser tal que cumpla la relación entre desnivel y pendiente máxima, con tal de evitar situaciones donde la excesiva pendiente de la rampa provoque pasos a nivel. Esta relación se define de la siguiente manera:

 

 

 

Largo mínimo de la rampa= Diferencia del alto A o B  /  Pendiente máxima (%)

 

Si te resulta interesante está información, te aconsejamos que te apuntes a nuestra newsletter, recibirás periódicamente artículos de interés sobre el conjunto de muelle de carga y logística en general.

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Rampa Vertical. La solución perfecta para el control de la temperatura en los muelles de carga.

muelle de carga Alapont

 

Uno de los principales inconveniente a los que se enfrentan los almacenes del sector alimentario es ¿cómo mantener la temperatura del interior del muelle en el proceso de carga y descarga de la mercancía? En Alapont Soluciones Logísticas tenemos la solución perfecta para este problema, a través de nuestra rampa vertical, que no sólo va a evitar las fugas de temperatura sino que va a contribuir en las labores de higiene, dadas sus características.

Los almacenes del sector alimenticio disponen de ciertas peculiaridades que llevan a las empresas a encontrarse con algunas restricciones a la hora de realizar sus operaciones. El mantenimiento de la cadena del frío junto a las condiciones de higiene exigidas, pueden generar un quebradero de cabeza para los gestores logísticos.

muelle de carga con rampa vertical

 

¿Qué ventajas puedo obtener con la rampa niveladora vertical?

La ventaja fundamental de este tipo de rampas es que, al poder guardarse en posición vertical dentro del muelle, permite que la puerta seccional se cierre completamente hasta el suelo. De esta manera, se evitan posibles filtraciones, tanto de entrada como de salida, que desestabilicen la temperatura del interior, mejorando su eficiencia y minimizando la pérdida de energía.

Además, permite mantener los altos niveles sanitarios, al poder acceder  al foso con facilidad, lo que también implica, un mejor mantenimiento del muelle sin la realización de grandes esfuerzos.

interior nave con rampa vertical

Otra de las ventajas que se obtienen con la rampa vertical es su facilidad para operar con él. El Panel de control permite el funcionamiento simple y eficiente, de manera secuencial, con ahorro de tiempo de carga y descarga.

 

Para mayor información, puedes ponerte en contacto con nosotros accediendo a nuestro formulario de contacto.

 

Marcado CE de tu muelle de carga: Porqué es importante.

muelles de carga

¿Te has fijado en el marcado CE de tu muelle de carga?
¿Por qué es necesario el marcado CE?

UNE-EN 1398-2010
El valor añadido del marcado CE consiste en que todos los países deben permitir la venta de los productos de construcción que llevan la marca CE. Por tanto, los fabricantes y distribuidores pueden comercializar sus productos en cualquier país del mercado interior europeo con la misma documentación.

El marcado CE ayuda a los clientes y usuarios a comprobar las prestaciones del producto y a compararlo con otros que tengan las mismas características técnicas. Además garantiza además que el producto ha sido construido y revisado para que cumpla todos los requisitos exigidos por las directivas y normas que lo regulan los equipos de carga (UNE 1398-2010).
El marcado CE contiene información fundamental sobre el producto e incluye referencias a otros documentos que también contienen información importante.
Las empresas fabricantes de los productos son las responsables de realizar los estudios y pruebas necesarias para cumplir las Normativas vigentes y garantizar así la seguridad de los productos.
Cuando un fabricante coloca el marcado CE está garantizando que las prestaciones del producto a la venta son, efectivamente, las que se han declarado, y que estas se han definido mediante la aplicación de la especificación técnica europea correcta
Para garantizar la seguridad de las personas en el sector logístico la Unión Europea ha ido desarrollando varias directivas que atañen tanto a los muelles de carga como a las puertas industriales.
En Alapont Soluciones logísticas hemos ido adaptando nuestros productos en función de los requerimientos de la norma, en concreto la relativa a los muelles de carga, la UNE 1398-2010. De esta forma todos nuestros productos tienen el marcado CE.

En relación con el marcado «CE» deben distinguirse los equipos de trabajo puestos en servicio a partir del 1 de enero de 1997 y los puestos en servicios antes de esa fecha.

Equipos de trabajo «CE»

Todos los equipos de trabajo puestos en servicio a partir del 1 de enero de 1997 obligatoriamente deben cumplir con las exigencias correspondientes contenidas en la Directiva 98/37/ CE (en vigor hasta el 29.XII.2009), derogada por la Directiva 2006/42/CE y traspuesta al ordenamiento jurídico español por el Real Decreto 1644/2008. Se considerarán conformes con el conjunto de las disposiciones del Real Decreto 1644/2008, los que estén provistos del marcado «CE» y acompañadas de la correspondiente Declaración «CE» de conformidad. Para ello, el fabricante antes de la comercialización de la máquina, debe asegurar que es conforme a los requisitos esenciales de seguridad y salud contenidos en el anexo I del real decreto, debiendo elaborar el expediente técnico de construcción y llevar a cabo los oportunos procedimientos de evaluación de conformidad. Además, cada máquina llevará un manual de instrucciones escrito o traducido al castellano. Por ejemplo, para cumplir con los requisitos de las rampas nivelables puede resultar útil la norma UNE-EN 1398.

Equipos de trabajo sin «CE»

Los equipos de trabajo puestos en servicio antes del 1 de enero de 1997 deben cumplir con la Directiva 89/655/ CEE modificada por la 95/63/CEE y traspuesta al ordenamiento jurídico español por el Real Decreto 1215/1997. La adecuación debe venir precedida por una evaluación de riesgos y las correspondientes medidas de prevención asociadas.

marcado CE muelles de carga