Qué hago si necesito instalar un muelle de carga pero no tengo suficiente espacio

Si necesitas un muelle de carga pero no tienes el suficiente espacio para su instalación no te preocupes, en Alapontlogistics tenemos la solución. Hemos lanzado al mercado el mini-dock o mini-rampa de carga mecánica, ideal para espacios reducidos donde no es viable una rampa niveladora convencional. Pese a su tamaño cumple con todas las normativas de seguridad.

Otra de las ventajas de sus medidas es que nos permite mandarlo plegado y apilado con más unidades, por lo que no ocupa prácticamente sitio hasta su colocación. Además cabe destacar su fácil instalación, manejo y mantenimiento.

La plataforma es idónea para lugares donde no disponemos de un amplio espacio, ya que el mini-dock no requiere de foso, sino que se instala directamente en el filo del andén del muelle siempre y cuando este tenga un ángulo metálico para poder soldarlo a él.

Al ser de un tamaño menor que los convencionales y no precisar de obra civil, más allá de la colocación del ángulo metálico en el caso de no tener, esta rampa resulta mucho más económica que el resto. La mini-rampa de carga mecánica, al igual que todos los productos de Alapontlogistics, está fabricada con materiales de gran calidad, como la chapa lagrimada 13/15 de la plataforma y labio. Gracias al uso de esta lámina y a los dos refuerzos de caucho moldeado que protegen al edificio y al muelle contra daños, garantizamos una mayor resistencia y durabilidad.

¿Cómo funciona el mini-dock?

  1. En primer lugar se introduce la palanca de manejo en la cavidad ubicada a un lado del soporte y se tira de ella hacia atrás. La plataforma se eleva por acción de los resortes hasta quedar en posición vertical y anclada por la barra de anclaje.
  2. Al empujar la palanca hacia delante, desciende la plataforma y el labio se extiende automáticamente hacia el vehículo.

3. Para volver a su posición inicial, se deberá realizar el proceso contrario: tirar de la palanca hacia atrás para que la plataforma se eleve por acción de los resortes hasta que la barra de anclaje se deslice por delante del anclaje y pueda descender sin problemas. Posteriormente, se empuja la palanca hacia delante lentamente, para que la plataforma descienda y el labio se pliegue automáticamente, quedando en su posición inicial.

Si quieres instalar un muelle de carga pero no dispones del suficiente espacio y estás interesado en nuestro mini-dock, contáctanos y uno de nuestros técnicos especializados en la mini-rampa de carga mecánica te atenderá sin compromiso.

Distancias importantes en la instalación de muelles de carga.

A la hora de instalar varios puntos o muelles de carga es importante tener algunos aspectos en cuenta, como la distancia entre el vehículo y el muelle o entre el último camión y la pared lateral, la altura del suelo al muelle o el espacio idóneo entre puntos de carga, entre otros. A continuación te mostramos diversas distancias importantes en la instalación de muelles de carga.

Espacio entre el punto de carga y el camión

Con tal de facilitar las maniobras de los semirremolques, se recomienda una distancia entre el muelle y el camión de 32 metros. Esta puede reducirse dos centímetros si el hueco entre los vehículos es de mínimo 2000 mm.

Distancia entre muelles de carga

Entre los ejes centrales de dos estaciones de carga y descarga ha de haber una distancia de 4000 mm. De esta forma, nos aseguramos que los camiones de grandes magnitudes puedan abrir las puertas mientras están haciendo uso del mismo. Con una separación de cuatro metros entre ambas plataformas, dejamos suficiente espacio para la colocación del abrigo.

Hueco entre el último camión y la pared lateral

Del último camión a la pared lateral ha de haber una distancia de 1,4 metros que le permita abrir la puerta correctamente. De tal forma, habrá un espacio mínimo de 2.400 mm entre el muro y el eje de la puerta del muelle de carga.

Distancia entre el suelo y el muelle de carga

En la instalación de los muelles de carga es de vital importancia tener en cuenta el tipo de vehículos con el que se va a realizar la carga o descarga de mercancía, para así poder establecer la altura de la plataforma.

La medida estándar para camiones oscila entre 1.10 y 1.20 metros. Para el uso del muelle por parte de furgonetas o vehículos más pequeños o de grandes dimensiones será necesario adaptar la altura con rampas niveladoras.

Si tras leer el post tienes dudas sobre las distancias en la instalación de muelles de carga, contacta con nosotros y de asesoraremos encantados.

Las 10 Ventajas del muelle de carga vertical frente al convencional

ventajas muelle de carga vertical alapont

¿Por qué debo elegir un muelle de carga vertical para mi almacén o centro logístico frente a uno convencional? Así de simple y directa es la cuestión que vamos a tratar de esclarecer a través de las 10 ventajas que ofrece el muelle de carga vertical.

Actualmente, la gran mayoría de centros logísticos y de distribución disponen de rampas niveladoras convencionales en sus muelles de carga. Sin embargo, si tu almacén precisa de un mantenimiento específico de temperatura y humedad, o de un elevado nivel de higiene, el muelle convencional no es la mejor opción.

Los muelles de carga son el principal foco de entrada de aire caliente del exterior y salida del aire frío del interior, fenómeno conocido como infiltración de aire debida, a lo que en la literatura anglosajona llaman “cold air stack effect”. Pero también suponen una gran oportunidad de ahorro en costes energéticos.

A través de las ventajas que ofrece el muelle de carga vertical frente al convencional, trataremos de explicar el por qué es la solución perfecta de carga para instalaciones y usos que requieren un control de clima estricto y altos niveles de limpieza.

Ventajas del muelle de carga vertical

1. Permite que las puertas de camión se abran desde el interior.

Una de las principales ventajas del muelle de carga vertical reside en como transcurren las acciones que se llevan a cabo durante la carga y descarga de la mercancía. En este caso, gracias al posicionamiento vertical de la rampa niveladora, permite abrir las puertas del camión desde el interior, evitando que se rompa la cadena de frío y reduciendo los tiempos por operación.

Descripción del proceso de carga a través de un muelle de carga vertical

  1. El camión se posiciona con su parte trasera hacia la puerta y se acerca a la puerta hasta hacer tope con ella.
  2. Las puertas del camión pueden permanecer cerradas y el conductor no tiene necesidad de salir de la cabina.
  3. El asistente de muelle abre las puertas del camión desde dentro del edificio y baja la rampa niveladora hasta alcanzar la posición idónea.
  4. El proceso de carga y descarga se realiza como en el de un muelle convencional.
proceso de carga y descarga a través del muelle de carga vertical

Descripción del proceso de carga a través de un muelle de carga convencional.

  1. El camión se posiciona con su parte trasera hacia la puerta a cierta distancia de ésta.
  2. El conductor baja y abre en el exterior las puertas del camión por completo. En este momento el aire caliente entra en el camión rellenando el volumen no ocupado por la carga.
  3. El conductor sube al camión, lo aproxima a la puerta del muelle hasta hacer tope con él.
  4. El conductor (baja de nuevo del camión) o el asistente abre la puerta del muelle y coloca la rampa niveladora convencional para iniciar la carga/descarga de la mercancía.
  5. Una vez realizada, se cierra la puerta de muelle, y el conductor mueve el camión hacia delante lo suficiente para poder cerrar las puertas del camión.
  6. Finalmente, baja a cerrar las puertas, y vuelve a subir al camión para partir hacia su destino.
Proceso de carga a través de un muelle de carga convencional

2. Foso más pequeño que el muelle de carga convencional.

El muelle de carga vertical al requerir de un foso más reducido que el convencional, va a repercutir muy positivamente en la disminución de la fuga de aire del interior, al haber menos dimensiones de hueco donde pueda salir.

foso muelle de carga vertical

3. Sellado más eficiente.

Como consecuencia de las anteriores ventajas, y, unido a la incorporación de un abrigo hinchable, permite que este tipo de muelles de carga otorguen un sellado muy superior a la del resto de muelles del mercado.

Como se puede observar en las imágenes de debajo, el muelle de carga convencional presenta a la vista muchas aberturas debidas tanto, a desajustes en el contacto del protector con la caja del camión, como a la rendija que deja la bisagra de la misma puerta del camión.

Imágenes muelle de carga convencional:

Sellado de un muelle de carga convencional
sellado del muelle de carga convencional

Imágenes muelle de carga vertical:

sellado muelle de carga vertical

Según el estudio realizado por la Universidad Politécnica sobre el muelle de carga vertical Alapont junto con su abrigo hinchable, no se aprecia a simple vista ni con la termografía infrarroja zonas por dónde se filtre el aire.

El 100% de protección no existe y la literatura anglosajona indica que este tipo de muelles presentan un grado de protección entre el 96-98%.

muelle de carga vertical vs muelle de carga convencional

Se aprecia, no obstante, que la fotografía infrarroja del muelle de carga vertical (fotos-D) tiene un claro contraste entre la zona caliente (color claro) y la fría (zona oscura de la caja del camión), mientras que el muelle de carga convencional (fotos-E) muestra una zona difuminada, justo dónde se encuentra el huelgo de la protección y la caja del camión. Eso indica una entrada de aire caliente.

4. Permite que las puertas seccionales se cierren completamente hasta el suelo.

Cuando no se usa, el muelle se guarda en posición vertical, permitiendo así que la puerta seccional se cierre completamente hasta el suelo.

De esta manera, se evitan posibles filtraciones, tanto de entrada como de salida, que desestabilicen la temperatura del interior, mejorando su eficiencia y minimizando la pérdida de energía.

La solución vertical de Alapont (rampa de carga vertical+abrigo hinchable) contribuye a la obtención de certificados oficiales a nivel mundial como el certificado IFS LOGISTICS. Accede e infórmate.

5. Fácil de operar.

Dispone de un panel de control simple y eficiente. De manera secuencial con ahorro de tiempo de carga y descarga.

Panel de control del muelle vertical

6. Mejora los niveles de sanidad e higiene.

higiene en el foso del muelle vertical

Su posición vertical permite un acceso al foso rápido y cómodo para poder limpiarlo, lo que es vital para mantener los  elevados estándares de sanidad que se exigen en sectores como el de la alimentación.

Esta facilidad de acceso, también implica poder realizar un mejor mantenimiento del muelle, sin la realización de grandes esfuerzos.

7. Máxima seguridad.

El muelle de carga vertical dispone de múltiples dispositivos de seguridad:

– La válvula paracaídas del cilindro previene que la plataforma caiga en el caso de una ruptura de manquito o fallo en el solenoide hidráulico.

– Los guardapiés laterales son de alta visibilidad para cumplir con la normativa.

Sensor indicador de posición.

– Los seguros de salida de 76 mm evitan que los conductores de las carretillas se salgan de la superficie de transito.   

 – Mástil de seguridad para las tareas de mantenimiento.

Sensor que permite el nivelado constante del muelle sobre el camión facilitando la carga y evitando golpes bruscos durante el tránsito.

Botón de STOP en la estación de control que detiene el muelle en la posición que esté, durante una emergencia

8. Ahorro de energía.

Sin duda alguna, los muelles de carga son uno de los principales focos de pérdida energética en almacenes y centros de distribución.

A través de un sellado más eficaz y a su posición vertical, este tipo de muelles de carga consigue reducir significativamente la perdida de energía, lo que es más notable en almacenes o centros refrigerados, suponiendo un gran ahorro para las empresas.

A una escala industrial grande, tiene un poder amplificador muy grande.

9. Reducción de emisiones CEO2.

Del mismo modo que las necesidades energéticas disminuyen con el muelle de carga vertical, también se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero como el CO2, favoreciendo un ecosistema más sostenible.

10. Rápida amortización de la inversión.

Gracias al ahorro energético que se obtiene de los muelles de carga verticales, permiten que las empresas recuperen la inversión con mayor celeridad que con los muelles tradicionales.

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El estudio está basado con datos extraídos del Ministerio de industria (temperatura y humedad).

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ahorra dinero en los muelles de carga

Los muelles de carga son puntos críticos para el mantenimiento de la temperatura interna, un mantenimiento que dispara los costes de energía en los centros logísticos y almacenes. Es por ello  que Alapont ideó la solución más eficiente para evitar que el dinero se fugue en forma de energía durante la carga y descarga de la mercancía.

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Muelles de carga: una solución para cada tipo de vehículo

muelles de carga

Las diferentes tipologías de vehículos de transporte que reciben los muelles de carga, puede suponer un problema para la carga y descarga de la mercancía. En este artículo aportamos distintas soluciones para cada situación, teniendo en cuenta las dimensiones del vehículo, la afluencia de cada uno de ellos y las limitaciones de los muelles de caga.

¿Cuál es la mejor solución para mi área de carga y descarga cuando los vehículos de transporte que recibo son…

1.       Furgonetas y camiones

Soluciones muelles de carga, rampaCuando los vehículos de transporte tipo furgoneta suponen un porcentaje considerable, la mejor solución para tu área de carga y descarga es disponer de una rampa de acceso al interior.

Los muelles de carga están destinados a compensar las diferencias de altura entre el suelo de la nave y el suelo del vehículo de transporte. Sin embargo, la inclinación máxima de la rampa niveladora, en ningún caso puede superar el 12,5% de desnivel.

Esto implica que las furgonetas o vehículos de transporte de tamaño reducido, no van a poder realizar la carga y descarga directamente a través de los muelles de carga de forma fácil y segura.

Si no se dispone de una rampa de acceso a la nave, la descarga de la mercancía ha de producirse en el exterior. Esto supone disponer de una mesa elevadora de tijera que baje la carretilla elevadora desde el nivel del suelo de la nave al nivel del suelo exterior, para poder cargar la mercancía y transportarla al interior, donde de nuevo, tendrá que ser elevada a través de la mesa de tijera.

Una rampa de acceso a la nave, va a permitir que la furgoneta acceda al interior de la misma, pudiendo realizar la descarga de la mercancía mucho más rápida, pues ya no es necesario subir o bajar la carretilla elevadora.

 

Otra solución para empresas que disponen de múltiples muelles de carga, es disponer de un suelo exterior a doble altura. De esta manera, las furgonetas pueden cargar y descargar rápidamente la mercancía desde unos muelles adaptados a su altura.

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2.       Camiones > furgonetas

Cuando el número de furgonetas o vehículos de pequeño tamaño es muy reducido, la solución pasa por disponer de una mesa de tijera como complemento en un muelle de carga.

En este caso, disponer de una rampa de acceso al interior de la nave, no resulta tan rentable, ya que ese espacio puede ser aprovechado para la instalación de otro muelle de carga.

La mesa de tijera quedaría incrustada en el suelo. De esta forma, el muelle de carga puede utilizarse para ambas tipologías de vehículos. Realizando el procedimiento descrito anteriormente para el caso de las furgonetas.

 

¿Necesitas asesoramiento para buscar la mejor solución a tu área de carga y descarga? Ponte en contacto con nuestros profesionales, te ayudarán a mejorar la eficiencia de tus muelles de carga.

 

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Diseño de un muelle de carga: el área de aproximación.

Uno de los factores más importantes a tener en cuenta en la fase de diseño de un muelle de carga, viene determinado por la inclinación del área de aproximación. Una proyección incorrecta del muelle de carga, o unas dimensiones insuficientes de la puerta, puede ocasionar fuertes colisiones de la parte superior del camión con la fachada del edificio. ¿Cómo evitarlo?

Área de aproximación al muelle de carga

Las áreas de aproximación inclinadas o declinadas se construyen para igualar al máximo los niveles de la superficie de carga del camión y del suelo de la nave cuando este está por debajo o por encima de aquel. De esta forma, se logra una altura de muelle adecuada para operaciones de carga o descarga de camiones, a la vez que evita la acumulación de agua y de escombros.

¿Qué inconvenientes puede ocasionar esta declinación?

Al aproximarse el camión al muelle de carga hace que la parte superior del vehículo se acerque más a la pared del edificio que la parte inferior, pudiendo producirse una colisión en la fachada, o en el abrigo de muelle (si hay).

¿Cuál sería la solución?

Dado que el grosor de los topes de protección no varía (alrededor de 10cm), existen dos posibles soluciones que deberán preverse en la fase de diseño:

La primera de ellas pasa por establecer una pendiente adecuada a las características del área de carga, o retranquear la repisa del muelle de carga hacia el exterior, lo suficiente para evitar que la parte superior del remolque impacte sobre la pared del edificio.

La longitud segura de proyección vendrá determinada por el porcentaje de la pendiente convertida a cm más 10 (hay que tener en cuenta que la parte superior del camión nunca debe aproximarse a menos de 10cm de la fachada. Esta dimensión puede variar teniendo en cuenta las dimensiones del abrigo de muelle).

La segunda solución se encuentra en las dimensiones de la puerta. Con unas medidas más amplias de la misma, el vehículo no impactaría sobre la fachada, ya que esta se encontraría a una altura superior que la del camión.

Si quieres recibir más información de interés sobre muelles de carga, inscríbete a nuestra newsletter y estarás al día de las principales novedades del sector.

 

Rampas y Muelles de carga para el ganado, ¿Qué requisitos han de cumplir?

La carga y descarga de animales seguramente sea la parte más estresante para la vida del animal. Es por ello que los muelles de carga para el ganado deben de cumplir con una serie de requisitos para que este proceso se realice de la forma ágil, rápida, sanitaria y menos estresante para el animal. En este artículo encontrarás las medidas que no puedes obviar si trabajas con ganado.

Requisitos de los muelles de carga para el ganado.

.Hasta ahora el proceso de carga y descarga de ganado se tenia que realizar por grupos y gracias al elevador incorporado en el camión en la mayoria de los casos, lo que conllevaba un aumento de estress en el animal, al ser un proceso mucho mas largo y complicado, asi como la necesidad de mayor número de operarios para ealizar y controlar esta operación. A través de las rampas niveladoras se busca conseguir una superficie lo más llana posible que facilite estas operaciones.
Unas instalaciones mal diseñadas podrían aumentar el uso de los empujadores eléctricos, lo que se traduce en mayores niveles de estrés, caídas y muertes de los animales.Entonces, ¿qué requisitos específicos deben cumplir estas rampas para la carga y descarga de ganado?:

Requisitos específicos de las rampas de carga para ganado:

– Superficie del suelo antideslizante.
– Incorporación de protecciones laterales para evitar la caída de los animales o que estos puedan escapar.
– Durante la carga:
• Las rampas deberán estar elevadas para que los animales sólo tengan que ascender una pequeña altura.
• En cuanto a la inclinación de la rampa, no podrá exceder de un ángulo de:
– 20º para cerdos, caballos y terneros.
-26º para ovejas y bovino.

– Durante la descarga:
• La inclinación de la rampa no podrá superar los 20º
• La ruta debe ser clara, obvia y segura para los animales hasta llegar al destino.

– Cuando la pendiente sea superior a 10 grados, las rampas estarán equipadas con listones transversales para que los animales suban o bajen sin riesgo ni dificultad.
– Buena iluminación en el muelle durante las operaciones de carga y descarga. Se aconseja la utilización de luz difusa incandescente para reducir las sobras y contrastes.
– Limpiar y desinfectar el muelle una vez realizada la operación, a fin de garantizar una bioseguridad óptima.

¿cuál es la solución de Alapont Logistics?

En Alapont Soluciones Logísticas,  tuvimos en cuenta todos estos requisitos y necesidades y creamos el Strong Dock, una rampa niveladora hidráulica de carga y descarga de ganado, a través de la cual cada planta del camión puede ser evacuada de una sola vez, permitiendo al ganado salir del camión cómodamente, sin desniveles importantes  pudiendo así acceder tranquilamente al matadero. De esta forma conseguimos: evitar los niveles de estress en el animal, evitar animales dañados, y mejorar muchísimo los tiempos de descarga optimizando asi el tiempo de los operarios.

En alapontlogistic tenemos un ejemplo claro de muelle de carga para el ganado:
La historia de los 180 cerditos

En Alapont Soluciones Logísticas aportamos la solución a una necesitad, en este caso la rampa para la carga y descarga de ganado. Si necesitas más información o encontrar una solución óptima para tu zona de carga y descarga, ponte en contacto con nosotros.

¿Cuáles son las dimensiones ideales de una rampa para el muelle de carga?

Existe muchos tipos y modelos de rampas de carga, cada una con unas medidas diferentes, ¿Cómo saber que dimensiones de rampa escoger? En este artículo, podrás conocer cuáles son las medidas ideales de una rampa para el muelle de carga.

¿Cuál es la anchura ideal de la rampa de carga?

El ancho de la rampa para el muelle de carga va a depender de la anchura interior del camión, por lo que se debe tener conocimiento del tipo de camiones con los que se va a trabajar.

Lo ideal es elegir la rampa para el muelle con la anchura máxima posible para facilitar la carga y descarga de la mercancía. De esta forma, se aprovecha mejor el espacio del interior del camión.

Por otro lado, esta anchura de la rampa para el muelle de carga, no debería acercarse demasiado a la dimensión del interior de camión, pues por lo general, nunca están perfectamente centrados respecto al muelle.

De esta manera, nuestras recomendaciones sobre la idoneidad de  la anchura del muelle de carga teniendo en cuenta  las dimensiones del camión son:

anchura recomendada de la rampa para el muelle de carga

*Se puede considerar rampas con anchura de 2.400 para camiones muy voluminosos en el que se puedan colocar 3 palets lado a lado.   

¿Cuál es la longitud ideal de la rampa para el muelle de carga?

La longitud de la rampa para el muelle de carga debe elegirse de acuerdo a la diferencia de altitud a cubrir (desnivel que se produce entre el suelo del camión y la altura de la plataforma del muelle) y el equipo que se va a emplear para la carga y descarga de la mercancía.

La siguiente tabla muestra las distancias recomendables según el equipo con el que se van a manejar las mercancías, y las diferencias de altitud entre ambos suelos (camión y muelle) que se puede llevar a cabo:

distancias recomendables del muelle de carga

*L (largo de la rampa sin el labio)

 

dimension longitud muelle de carga

Estas cifras son sólo informativas, pudiendo sufrir variaciones según el material utilizado para su fabricación.. En el caso de carretillas con carga baja, es posible alcanzar desniveles mayores.

 

También te puede interesar: ¿Cuál es la altura ideal para un muelle de carga?

¿Necesitas una rampa para el muelle de carga? Ponte en contacto con nosotros y nuestro equipo te asesorará para realizar la mejor elección de rampa dadas las características de tu muelle y centro logístico.

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5 motivos por los que usar pasarelas deslizantes en el muelle de carga

motivos por los que usar la pasarela deslizante

¿Por qué se usan a veces pasarelas deslizantes en lugar de rampas de carga motorizadas? ¿Qué beneficios me va a aportar? ¿Qué tipo de rampa es mejor para mi muelle de carga? Haciendo un análisis de las principales cuestiones que se plantean a la hora de decidir sobre la instalación de pasarelas deslizantes en el punto de carga, existen 5 claves que determinaran si tu almacén debería decantarse por esta opción.

pasarela deslizante alapont

 

  1. No requieren de foso

Su instalación es muy sencilla, fijándose al muelle del edificio o en su caso, al andén, si dispone de él. Esto es útil para almacenes ya construidos o de alquiler y en los que  no hay zona de muelle de carga.

  1. Características estructurales

Cada almacén tiene unas necesidades y unas características estructurales diferentes. Características que pueden impedir la instalación de rampas convencionales. Es el caso de muchos almacenes de frutas, donde existe un andén entre el edificio y el punto de carga.

  1. Opción más económica

Dado que no requieren de obra civil, o en su defecto, tan solo la instalación de un ángulo metálico si no se dispone de él, hacen que las pasarelas manuales tengan un precio inferior a las ya conocidas rampas hidráulicas, o muelles de carga hidráulicos.

  1. No necesitan de corriente eléctrica

Las pasarelas deslizantes manuales no precisan de corriente eléctrica, por lo que es ideal para aquellas naves que no dispongan de luz, como son los almacenes de fruta por ejemplo.

  1. Fácil instalación

Como hemos comentado, su instalación es muy sencilla. En el siguiente video puedes observar los pasos a seguir para la instalación de las pasarelas deslizantes de alapontlogistics:

  1. Colocación de un ángulo metálico (si no se dispone de él) en el canto del hormigón, para poder soldar el perfil guía de la pasarela.
  2. Situar el perfil guía de la pasarela dejándolo nivelado.
  3. Fijar el perfil guía al ángulo metálico mediante cordones de soldadura de 15cm en la parte trasera.
  4. Situar la pasarela deslizante en posición vertical con la ayuda de una grúa, carretilla elevadora o similar.
  5. Colocar los dos kits de rodadura en ambos lados del perfil.
  6. La pasarela se atornilla a los kits de rodadura en ambos lados.
  7. En los casos en los que resulte necesario, colocar unos cilindros atravesados por tornillos para evitar que la pasarela pueda salirse de la guía.
  8. Realizar varios movimientos con la plataforma a fin de comprobar la correcta tensión de los muelles.

Si ya sabes que las pasarelas deslizantes son la mejor solución para tu almacén, puedes consultar los diferentes tipos que Alapont Soluciones Logísticas. En caso contrario, puedes contactar con nosotros. Te asesoraremos para encontrar la solución adecuada a tus necesidades.

¿Cómo diseño un muelle de carga eficaz?

diseño del muelle de carga

Las cosas que debes saber sobre diseño y seguridad en el muelle de carga.

El muelle de carga es el corazón de todo centro logístico y, por tanto, si queremos ser eficientes y optimizar los procesos de carga y descarga al máximo, debemos reflexionar sobre ciertos aspectos desde el principio y durante el diseño del muelle de carga para así evitar futuros problemas.

Para poder garantizar la máxima durabilidad, seguridad , productividad y el buen funcionamiento en estas zonas de gran actividad, debemos tener siempre en cuenta lo siguiente:

  1. Ubicación: un buen muelle de carga y descarga siempre debe situarse de forma que facilite el acceso y el trabajo a todos sus empleados. No obstante, también es muy importante que el muelle de carga esté separado de las entradas públicas a las instalaciones, así como de otras zonas públicas como los almacenes y las zonas de trabajo.
  2. Acceso de los vehículos de carga y descarga: en este aspecto las rampas o muelles de carga son elementos imprescindibles y fundamentales que constituyen el camino de paso ideal entre el vehículo y la zona donde se encuentra la mercancía, sea cual sea su tamaño o tipo. En Alapont contamos con una serie de rampas y muelles resistentes y seguros, especialmente adecuados para ser utilizados por personas y equipos de transporte manual y motorizado incluso en las situaciones más desfavorables.
  3. Estacionamiento del vehículo: para poder evitar daños materiales, riesgos de caída de camiones y accidentes peatonales durante las maniobras de atraque del camión y el estacionamiento de este, os recomendamos utilizar tubos guiados personalizados según vuestras necesidades y los tipos de vehículos que suela realizar la carga y descarga. Estas guías, junto con las medidas de inmovilización que os explicaremos a continuación, constituyen la solución ideal para reducir los daños que se puedan producir por una mala colocación del vehículo y mejorar la eficacia y seguridad muelles de carga.
  4. Medidas de inmovilización: si queremos evitar un desplazamiento prematuro del vehículo tendremos que mejorar la seguridad muelles de carga. En Alapont os ofrecemos complementos muy útiles para hacer efectivo y seguro el proceso de carga y descarga como, por ejemplo, calzos, sistemas de retención de vehículos, semáforos, sistemas lumínicos de comunicaciones o cuadros de maniobra.  No obstante, por lo que respecta a garantizar la inmovilización del vehículo y el desplazamiento por movimiento natural durante el proceso de carga y descarga, os recomendamos utilizar sistemas de bloqueos o calzos que pueden ser tanto automáticos (si queremos evitar la intervención humana) o manuales.
  5.  Protección de los bordes del muelle y del camión: los pequeños detalles siempre son los que cuentan, por eso os recomendamos usar topes o bumpers, que absorben las fuerzas producidas durante el acoplamiento del camión. Además, como el volumen y tipo de cargas y descargas diarias es muy distinto de un centro a otro, la gama existente de topes o bumpers es muy variada e incluye desde los clásicos topes de goma hasta bumpers metálicas con interior de caucho.
  6.  Iluminación adecuada: Conseguir una buena iluminación en el muelle de carga es esencial para evitar accidentes laborales y mejorar la eficacia del proceso.
  7.  Puertas seccionales: las puertas exteriores son un elemento esencial para cualquier empresa o nave pues aportan agilidad en las operaciones de entrada y salida, suponen una fuente de ahorro energético y aportan seguridad muelles de carga y protección frente a factores externos indeseados, como lo son las altas temperaturas.

Actualmente existen diferentes tipos de puertas industriales con características muy variadas y lo ideal es elegir la que sea más adecuada para nuestro centro y para los productos con los que tratamos en base a su funcionalidad, durabilidad y  diseño o distribución de la zona de carga.

8. Protección de la temperatura: para brindar la máxima protección contra la intemperie, además de elegir una puerta industrial adecuada, es recomendable utilizar abrigos aislantes que protejan y eviten las pérdidas de temperatura. Sin embargo, los abrigos pueden ser retráctiles o hinchables, por lo que deberemos plantearnos las siguientes preguntas:

¿Dónde se encuentra mi nave? ¿el exterior está muy contaminado? ¿Corrientes de aire que puedan arrastrar desechos en el interior de mi nave?

¿Qué mercancías solemos manipular? ¿se trata de productos frescos, o frigoríficos? ¿Es necesario mantener la máxima estanqueidad?

¿Qué tipo de vehículos realizan las operaciones de carga y descarga?

Para poder facilitar este proceso, el departamento técnico de Alapont ha desarrollado una herramienta que calcula la cantidad de puntos de carga necesarios y te ayuda a elegir el tipo de equipos serán los óptimos en función de las características del  negocio que se va a desarrollar en el interior.

Si se tienen en cuenta estos simples pasos al realizar el diseño muelle de carga, la eficiencia y seguridad muelles de carga y de tus empleados y muelle de carga estará asegurada. No obstante, siempre es mejor contar con el apoyo y la supervisión de un experto que pueda garantizar que las operaciones se realicen de forma perfecta y sepa dar vida a tus deseos y necesidades, por ejemplo, sabiendo elegir los materiales adecuados o los productos de mejor calidad y precio.

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